Ons "probleem" is gemonteerd op een Winchester 94 top eject model in kaliber .44 Magnum van WLASSH lid Jan Veenstra. En om geen gaten te boren in de bovengreep van het wapen werd ooit besloten om een tang sight te plaatsen met een halve montagevoet. Door deze plaatsing achteraan op de bovengreep kan men het wapen niet meer hetzelfde omvatten als toen er niets op zat gemonteerd. Vaak plaats men de duim over de bovengreep maar nu is het beter om de duim langs de greep te laten rusten. De afbeelding hieronder laat een dergelijk model tang sight zien, gemonteerd op een soortgelijk lever action wapen. Jan demonteerde het richtmiddel en gaf het aan ons om dit te onderzoeken. 

Nadeel maar ook een voordeel.
Door de montage van een tang sight met halve voet wordt het wapen iets anders vastgehouden, wat men kan ervaren als een nadeel. Maar er is ook een voordeel te benoemen en dat is de langere vizierlijn. Tang sights met halve montagevoet staan verder weg geplaatst van de korrel en dus is er een langere vizierlijn aanwezig wat een eventuele richtfout weer zal verkleinen en het schieten ten goede komt. 

De storing en de oplossing.
De tang sight gaat in zijn geheel heen en weer. Niet prettig tijdens richten en slordig om te zien.
Om dit probleem op te lossen pakken schutters vaak de bijbehorende inbussleutels erbij en gaan ze de boutjes strak aandraaien. Helaas lost dit niet het probleem op maar ontstaat er vaak een ander probleem. Daarover later meer.
Om het eerste probleem op te kunnen lossen moet het geheel gedemonteerd worden en dat vereist enige aandacht omdat dit type richtmiddel kleine onderdelen bevat die kwetsbaar zijn en gemakkelijk kunnen zoekraken.

De voorbereiding.
Plaats een licht gekleurde doek op de werkbank en zorg dat deze niet kan verschuiven. Zorg ook voor voldoende licht.
Draai de montagebout- welke door de kolf gaat- los en neem het vizier apart van het wapen. 
Pak het vizier vast tussen duim en wijsvinger en druk de delen aan, zie onderstaande afbeelding. Draai dan het inbusboutje (screw) los.

Na losdraaien kan de verstelknop (windage knob) worden afgenomen. Let op de onderdeeltjes, er zijn twee veertjes en twee stalen kogeltjes (ball bearings) geplaatst en die kunnen eraf vallen. Vandaar de eerder genoemde doek! Leg deze kleine onderdelen veilig weg in een bakje ver van u vandaan.

Er is eerder een artikel geschreven over deze windage knob die, plots van het richtmiddel is geschoven.
Onderdeeltjes waren zoekgeraakt, de maatgeving was niet bekend maar ze moesten toch weer besteld worden.
Verder leest u hoe we dit hebben kunnen oplossen en zo het richtmiddel hebben kunnen redden. Klik hier om dit artikel te lezen en om meer informatie te verkrijgen.

vastleggen van de afmetingen van de spiraalveren en stalen kogeltjes.
De afmetingen zijn van belang indien er iets zoekraakt. Dan is het nuttig om vooraf de maten vast te leggen.
De kogeltjes hebben een doorsnede van 2,39-2,40 mm dus is dit niet metrisch maar Amerikaans. Dan kom je op een maat uit van 0,094 inch. Het gat waarin de kogeltjes vallen heeft en doorsnede van 2,45 mm.
De fabrieksveertjes hebben een lengte van 6 mm, een buitendiameter van 2,36 mm en het aantal windingen is 7 stuks.

En  nu verder.
Demonteer de horizontale as met schroefdraad (windage screw).
Dit zal eenvoudig zijn omdat de volledige hoofdspindel (elevation assembly) immers makkelijk heen en weer kan bewegen door de aanwezige storing. Mocht het nodig zijn dan kan men gebruik maken van een paar kleine pennetjes (een paperclip van 1mm) welke in de gaatjes van de boutkop gestoken kunnen worden. Dat draait makkelijker.
Hieronder als voorbeeld een afbeelding van een ander type tang sight maar wel met dezelfde as voor zijdelingse verstelling.

Voorbeeldfoto van een tang sight zonder aperture hole.
In de kleine gaatjes kan men een paperclip steken. let op, deze gaatjes zijn maar net een fractie meer dan 1mm.

De windage screw wordt uit de hoogte- verstelpilaar gedraaid (elevation assembly). Wat overblijft is de kale voet van de tang sight. In de basis van de voet ligt een verenstalen plaatje. Deze kan er zo uitgenomen worden. Dit onderdeel is de oorzaak van een losliggende tang sight. De veerkracht is te weinig en er is dus minder contact met de voet van de hoogte- verstelpilaar en dan gaat het wat heen en weer.

In de linker afbeelding is nog net te zien, de bout van de zijdelingse afstelling. Vergeet even het stalen kogeltje!
De rechter afbeelding toont het uitgenomen verenstalen plaatje. Dit is de boosdoener aangaande de storing.
Om dit weer te kunnen herstellen moet dit plaatje iets verbogen worden. Zodanig dat de voeten iets naar beneden gebogen worden. De totale hoogte zal dan iets toenemen. Meet het plaatje eerst op met de digitale schuifmaat. Vlak op de tafel gelegd moet de hoogte exact 5 mm bedragen. Niet meer buigen dan nodig want dan wordt de hoogte te groot en kunt u het vizier niet meer monteren door te veel spanning. Het plaatje zorgt immers voor een spanning op de voet van de hoogte- verstelpilaar. Plaatje buigen en daarna terugplaatsen in het vierkantje van de basisvoet.

Maar voordat we gaan monteren eerst nog iets anders. Eerder schreven we dat er nog een storing kan ontstaan door teveel aandraaien van de boutjes. En met name het inbusboutje welke in de verdraaibare wartel van de hoogte verstelling is gedraaid. Dat moet ook opgelost worden. Dus voordat we verder gaan, eerst een afbeelding van hetgeen we bedoelen.

Bovenstaande afbeelding is heel belangrijk want het met de pijl aangegeven boutje is geen bevestigingsboutje maar een afdichtboutje. Dit boutje wordt regelmatig gezien als het euvel van een te losliggend vizier. Het wordt dan ook vaak te vast aangedraaid. Het is een heel fragiel kort inbusboutje en het kleine binnen- zeskant raakt daardoor snel beschadigd. Zo is dat ook het geval bij ons "probleem vizier". Eruit draaien was nog net mogelijk maar indraaien niet meer. De schroefdraad was zelfs iets beschadigd. Normaal gesproken is het beter om dit boutje te laten voor wat het is. Niet aankomen en zeker niet te vast aandraaien. Maar nu de schroefdraad iets beschadigd is, is het verstandig om dit ook te herstellen. De oplossing kan zelfs een steviger vizier opleveren.

Waartoe dient dit boutje?
In de voet van de hoogte verstelling is een reeks kogellagertjes geplaatst. Deze stalen kogellagertjes zorgen ervoor dat het bovenste deel kan draaien op het onderste deel en, het voorkomt dat het afgenomen kan worden. De stalen kogeltjes kunnen er niet uitvallen door het aanwezige boutje. Dit boutje drukt dus niet aan anders kan men niet draaien. Nee, het boutje dicht alleen af en voorkomt uitvallen van de stalen kogeltjes uit de groef.
Voor demontage van het bovenste deel moet het boutje wel eerst worden verwijderd en moet men voorzichtig de kogeltjes eruit laten vallen. Dus geen vet gebruiken bij montage want dan is demonteren erg lastig.
De afbeelding hieronder laat een gedemonteerde unit zien.

In de behuizing van de hoogte verstelling zit het afdicht- inbusboutje. Deze voorkomt het uitvallen van de stalen kogeltjes.
Aangezien de schroefdraad beschadigd was, is er nieuwe draad in geplaatst en wel het Amerikaanse Unified National Special UNS 6-40. Dit is een zeer specifieke 'speciale' fijne schroefdraad welke veel gebruikt wordt in de wapenindustrie.
Voorboren is ons geval niet nodig, het gat is groot genoeg en de machinetap kan direct gebruikt worden. Uiteraard is straks ook een 6-40 boutje benodigd. Vaak te vinden bij de reserveonderdelen van concurrent Skinner.
Nu dit probleem is opgelost kan het geheel weer in elkaar gezet worden.
In de bovenste afbeelding zie je een veertje en zeven stalen kogeltjes (nergens staat vermeld hoeveel kogeltjes er in kunnen en hoeveel er zijn gemonteerd vanaf fabriek). Plaats eerst het veertje in het gat aan de voorzijde van de voet en druk deze aan. Leg daarna een kogeltje op de veer. Voor de juiste volgorde, zie onderstaande afbeeldingen.

De volgende stap is om de bovenzijde weer op de basis te drukken. Doe dit voorzichtig en let op de stand van het aperture hole. Deze moet natuurlijk naar de schutter gericht staan. Het veertje en het stalen kogeltje zijn er voor de klik- verstelling. De voet van het bovenste onderdeel is voorzien van kleine gaatjes, zie de afbeelding hieronder. En zoals eerder aangegeven in het fabrieksfoldertje; 1 klik is 1/4 inch verplaatsing op 100 yards.

Tevens is goed te zien de groef in de binnenzijde van de behuizing. Dat is de ruimte waar straks de stalen kogeltjes komen te liggen. Druk de delen voorzichtig op elkaar en houdt deze aangedrukt. Het veertje zal door het kogeltje worden ingedrukt. Draai het vizier zo dat het opgeknapte schroefdraadgat weer te zien is. 

Laat één voor één de kogeltjes in het gat vallen. Niet invetten, dan positioneren ze zich snel in de groef.
Voorzichtig bewegen en dan het boutje een paar gangen indraaien maar niet vastdraaien. De complete tang sight is weer gereed om op het wapen geplaatst te worden. Het wapen kan ingeschoten en het vizier kan afgesteld worden.
Na het inschieten kan het boutje worden aangedraaid. Niet te vast. het boutje zal iets in de groef drukken en het geheel muurvast zetten. Het vizier voelt nu heel degelijk aan en kan na gebruik voorzichtig naar achteren geklapt worden.
Is later stellen alsnog nodig dan het boutje een aantal gangen losdraaien zodanig dat de wartel voor de hoogte verstelling vrij verdraaid kan worden. Is dit gereed, het boutje weer aandraaien.
Deze oplossing met het boutje biedt wat voordelen, het vizier is veel steviger dan voorheen en kan jaren gebruikt worden. 

Mochten er nog vragen zijn of andere opmerkingen aangaande dit artikel, dan horen we dat natuurlijk graag. U kunt dit melden via contact@wlassh.nl

Veel succes met de reparatie van uw Marble Arms vizier.

Technische redactie WLASSH